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Une grande opération Coteaux 21 pour passer au ZERO PHYTO !

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Dimanche, 27 Novembre 2016 12:26

Vers un Bio cohérent

Écrit par ISAAC Jean Christophe
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Récemment une émission sur « la face cachée du bio low cost » est passée à la télé. https://www.youtube.com/watch?v=y5grNwgI8f0

Du coup, je comprends mieux l’expression « il y a bio et bio ! »/ On devrait plutôt dire : « il y a bio et bio cohérent ».

La grande distribution s’est lancée dans le bio et a créé des filières en MDD à des prix abordables : je trouvais ça bien de démocratiser le bio car j’en avais marre d’entendre cet argument anti-bio « le bio c’est cher ! ». Mais ce sera bientôt plus le cas : Carrefour serait un des plus gros vendeurs de bio en France !

Mais comme toujours, quand on tire les prix vers le bas, il y a des concessions.

La grande distribution est en train d’appliquer au bio, les mêmes pratiques commerciales que dans le conventionnel : achats en gros sur les marchés internationaux du bio au plus bas prix, négociations déloyales avec les fournisseurs bio, utilisation de variétés F1, etc…

Ce bio là est très loin de l’économie solidaire, de l’économie en circuit court, de fournisseurs locaux et français : bref, on n’est plus dans « l’esprit du bio » même si on est « certifié bio » conformément à la règlementation européenne et qu’on n’a plus les produits chimiques.

Certes on peut manger plus sain mais cette industrialisation du bio n’est pas écologique ni sociale. Carrefour est fier de vendre des tomates cerise bio et bon marché en février : merci l’Espagne avec ses mers de plastique, ses tomates F1, ses imigrés sous-payés et herbergés en bidonville ! Et le synisme de quelques grands de la distribution qui vous regardent droit dans les yeux en vous disant que c'est toujours la saison de la tomate quelque part dans le Monde !!

Comme dirait Jean-Pierre Coffe : « de la merde mais Bio ! »

Naïvement, je découvre cette face cachée du bio ; c’est pas celle que je connais et défends à Coteaux 21.

AMAP, producteurs locaux sur les marchés, petites exploitations en Midi-Pyrénées qui font vivre des familles fières de produire de bons produits sains tout en respectant la terre, potagers des particuliers avec varités anciennes, zéro phyto, etc… voilà ce que j’appellele bio ou plus précisément le « bio cohérent ».

Le bio en grande surface est-il un réel progrès ou une fausse bonne idée ? Selon les produits, il faut se renseigner.

Si le bio a été déformé et s’est éloigné de son sens originel, faut-il maintenant parler de « bio cohérent » pour les valeurs que l’on défend à Coteaux 21 ?

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Le tout défrayant jeune constructeur automobile Tesla spécialisé dans les routières tout électrique (sans réelle concurrence, les autres proposant plutôt des citadines) m’a convié à l’essai pendant une heure en banlieue nord toulousaine. Il s’agissait d’une TESLA modèle S 90D, puissance environ 500 ch pour un poids de 2.1 Tonne, 225 Km/h, 0-100Km/h en 4.4s, tin tin tin.

Et c’est bluffant. Le reste ci-après est superfétatoire mais pour les passionnés et le même prix voici quelques détails.

Tout commence par l’initiative d’un de mes fils (que je remercie) qui m’a inscrit pour un essai auprès du constructeur. Ce dernier m’appelle en s’excusant de la démarche et si ça ne dérange pas etc, .. bla bla très poli/ Il me demande si un essai sur Bordeaux pouvait m’intéresser. Je décline l’offre car pas de shopping prévu chez Juppé & Co. Il me rappelle (le commercial pas le Politique) une semaine plus tard pour un essai sur Toulouse. Et là banco je fonce.

Arrivé un quart d’heure avant pour les formalités administratives (relevé de permis et engagement de responsabilité) puis la charmante et très compétente hôtesse (j’ai pas réussi à la sécher sur mes nombreuses respectables questions), me fait faire un tour du beau châssis (de la voiture !) :

Petit coffre à l’avant (pour un sac à dos ou gros sac de sport, une paire de ski pliée en deux rentrera difficilement), très bon coffre à l’arrière. Une option propose 2 sièges d’appoint en position dos à la route, ce qui porte le nombre de place à 5+2. On peut les ranger dans une grosse trappe sous le coffre. Très bon espace intérieur, plancher tout plat, ambiance sobre et lumineuse (grand toit ouvrant panoramique), très bonne finition. Je dirais sans surprise on est dans la catégorie premium non ostentatoire (tous modèles, toutes version confondues).

On débranche la prise du superchargeur TESLA (car sinon la rallonge est trop courte pour pouvoir s’éloigner de la borne et atteindre une destination ambitieuse  ). Elle se cache malicieusement dans un réflecteur de phare. Les poignées de portes encastrées se dégagent automatiquement. En position rétractée ça doit améliorer la pénétration dans l’air, mais disons que au minimum ça jette un peu la classe. Je m’installe, règle électriquement le siège. Pour démarrer j’appuie sur le frein (because boite auto oblige) et zut rien ne se passe. Ah mais c’est normal, le moteur est déjà « ON » et il ne se manifestera pas par un vroum-vroum antédiluvien. Enclenchement de la marche arrière dans un même silence qui en prédit long. Et on roule tranquille. Effectivement, on entend que quelques bruits aérodynamiques et ceux des pneus (les marques de pneumatiques standards sont sélectionnées en fonction de leur faible bruit de roulement). Pas de moulin à café électrique (j’ai fait la supposition raisonnable qu’il y avait un moteur, en fait y en a 2, mais où ?). L’accélération comme prévue est potentiellement foudroyante (je n’ai pas testé significativement cette capacité et c’est pas mon truc). Le freinage est particulier car à récupération d’énergie. On s’y fait très bien et c’est en fait bien mieux. Bref, l’ensemble laisse une impression de vivacité, souplesse très agréable et très confortable.

Ah aussi j’allais oublier, j’ai testé la fonction « autopilot » qui donne de l’autonomie partielle au véhicule sur les grandes routes ou autoroutes. Le véhicule repère les voitures de devant et sur les côtés, ainsi que les bords de la voie, ajuste sa trajectoire, sa vitesse (comme un régulateur adaptatif), les distances de sécurité automatiquement. C’est génial !

Seule déception : c’est quand j’ai rejoint le monde réel et repris ma voiture thermique (réputée aussi premium), alors là c’était quand même bien ringard, pas cool et quelle claque !

Quelques détails glanés :

Prix aux alentours de 100K€ (là ça pique un peu quand même). Brève analyse économique basique (sinon actionnez votre tableur préféré) : avec 20 000km/an, 6l de gasoil de consommation aux 100 km et 1.1€/l, on dépense environ 100€/mois. Le modèle 3 (gamme plus accessible) qui devrait sortir fin 2017 est annoncé à 35K$ (déjà 400000 précommandes !)

4 roues motrices (sauf début de gamme en propulsion mais dans ce cas comportement très éloigné des « allemandes à propu classiques » de par la répartition des masses et du centre de gravité)

Plus de 300 km d’autonomie réelle à 130 km/h (et environ 400 km pour certaines versions)

Recharge en superchargeur Tesla (gratuit, classe le gars !) : 20-30 mn pour 150 km d’autonomie. Pendant cette pause il n’est pas prévu de sandwich Tesla, mais je pense qu’il y a un créneau commercial à exploiter

Recharge sur prise secteur : 1h/15km d’autonomie

Des bornes Tesla partout en France et repérées sur la carte de la console, nombre en augmentation permanente. Possibilité de charger partout (donc plus ou moins rapidement) avec les adaptateurs multiples fournis avec le câble.

Véhicule hyper connecté (carte SIM) avec mise à jour automatique, géolocalisé et tout le tin touin numérique.

Sur la console centrale (méga écran tactile de 17 pouces/ comme mon PC) on peut simuler/planifier son voyage (Google Maps), les bornes Tesla optimales sont repérées, la durée du voyage est calculée. Ainsi Toulouse/Lyon nécessite 2 arrêts recharge de 20-30 mn chacun voire un seul (les batteries n’étaient pas pleines quand le parcours a été simulé). Toulouse/Paris demandera 2 arrêts.

Une garantie de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et une garantie batterie et mécanisme d'entraînement de 8 ans avec kilométrage illimité

Au niveau assurance, on serait dans des tarifs mieux que compétitifs (géolocalisation, catégorie de conducteurs, aucun vol, sécurité passive et active)

J’ai vu aussi la Tesla modèle X (2.6 Tonnes, 0-100Km/h # 6 s) avec les portes arrières à ouverture papillon proposant ainsi un accès super aisé (il y a des sécurités limitant l’ouverture si obstacle en hauteur ou latéral).

Certaines versions de Tesla S permettent le 0 à 100km/h en 3 s soit l’équivalent des meilleures Ferrari, les passionnés apprécieront…

Elon Musk est un visionnaire et il va (encore) réussir.

Signé le petit stagiaire chroniqueur auto

Dimanche, 17 Avril 2016 18:00

Le salon 2016 Coteaux 21

Écrit par eric peyrucain

Les 4 & 5 Juin 2016, revoilà venu le salon Coteaux21.

Comme tous les deux ans et pour la 6ième édition, nous nous retrouverons à Saint Génies Bellevue pour une belle fête. Deux journées festives pour découvrir comment proteger notre environnement et notre santé au quotidien.

Le 4, un grand tournoi de jeux vidéo zéro CO2 pour nos jeunes, et dans la soirée un film/débat autour du film Demain

Le 5, un grand salon durant lequel vous pourrez découvrir comment passer à l'action ou comment faire encore mieux pour agir efficacement sur les grands enjeux du 21ième siècle, le tout dans une ambiance festive.

Alors, bloquez vos agendas et venez avec votre bonne humeur.

Tous les détails sur le site du salon: cliquez ici

Mercredi, 06 Avril 2016 04:47

Balade botanique - 27 Avril

Écrit par eric peyrucain

Une superbe promenade de découverte botanique dans Toulouse en compagnie de Bris Pressecq, botaniste au Muséum de Toulouse.

Rendez-vous le 27 Avril à 17h30 devant la Brasserie des Beaux Arts, près du Pont Neuf.

Une balade très enrichissante à n'en pas douter.

Dimanche, 28 Février 2016 10:15

Un anti taupe au naturel: l'EUPHORBE EPURGE

Écrit par J.P.Fabre
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Oui, vous avez bien lu, on peut faire quelque chose de naturel pour ne plus avoir des taupes dans son jardin. Comme la nature est souvent très bien faite, une plante repousse nos petits amis.

Description :Plante vivace solide,produisant des tiges à feuillage argenté au revers,d'une hauteur de 1 m à la floraison Elle est toxique et mortelle et la sève présente dans la tige,les feuilles et les racines dégage une odeur très forte et persistante qui est irritante pour la peau.On trouve couramment cette plante dans les friches de notre région mais aussi en montagne et dans la garrigue.

 

Emploi : Le plus simple est de l'extraire du sol avec une bêche ou une petite pelle et la planter avec ses racines en divers points du jardin ,massifs ,buttes ou bandes de BRF et Mulsh. Cette opération peut donc être réalisée toute l'année ,d'autre-part cette plante produit des graines qui se reproduisent très facilement.

Une autre possibilité d'utilisation est de faire fermenter cette plante à raison de 800 gr pour 10 litres d'eau et l'employer pour un arrosage le long des galeries ou autour des cultures à protéger .

C'est aussi un moyen également très efficace pour lutter contre les limaces et campagnols.

Vendredi, 25 Septembre 2015 22:33

Pate à modeler maison

Écrit par eric peyrucain
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La pâte à modeler industrielle ne contient pas forcément que des produits naturels et certains peuvent même s’avérer toxiques. Alors, pour ne pas tirer un trait sur la pâte à modeler, fabriquez-la vous-même !
Pour réaliser votre pâte à modeler maison, il vous faut :
- 1 tasse de farine
-   ½ tasse de sel
-  2 cuillères à café de bicarbonate de soude ou de levure chimique
-  1 cuillère à café d’huile végétale (olive, tournesol, colza…)
-  1 tasse d’eau chaude
-  Quelques gouttes de colorants alimentaires (rouge, bleu, vert, rose…) selon vos goûts et vos envies
-  Des huiles essentielles (facultatif)
Pour une pâte à modeler 100% naturelle, sans danger et écologique, munissez-vous d’une casserole.

Mettez-y la farine, le sel et le bicarbonate. Ajoutez l’eau et l’huile en remuant.

Puis faites chauffer jusqu’à épaississement. Quand la pâte commence à se décoller, ôtez du feu.

Lorsque la pâte a refroidi, pétrissez-la.
Au-delà d’être écologique, la pâte à modeler est économique.
Les ingrédients qui la composent se trouvent facilement dans le commerce et sont à portée de toutes les bourses.
Vous pouvez conserver votre pâte à modeler plusieurs mois au froid, dans un emballage hermétique.
Si elle a séché, il suffit de se mouiller les mains et de la pétrir un peu pour lui redonner son élasticité. Pour la préparation, comptez une petite trentaine de minutes et une dizaine pour la cuisson.

La pâte à modeler industrielle ne contient pas forcément que des produits naturels et certains peuvent même s’avérer toxiques. Alors, pour ne pas tirer un trait sur la pâte à modeler, fabriquez-la vous-même !

Pour réaliser votre pâte à modeler maison, il vous faut :

  • 1 tasse de farine
  • ½ tasse de sel
  • 2 cuillères à café de bicarbonate de soude ou de levure chimique
  • 1 cuillère à café d’huile végétale (olive, tournesol, colza…)
  • 1 tasse d’eau chaude
  • Quelques gouttes de colorants alimentaires (rouge, bleu, vert, rose…) selon vos goûts et vos envies
  • Des huiles essentielles (facultatif)

Pour une pâte à modeler 100% naturelle, sans danger et écologique, munissez-vous d’une casserole.

Mettez-y la farine, le sel et le bicarbonate. Ajoutez l’eau et l’huile en remuant.

Puis faites chauffer jusqu’à épaississement. Quand la pâte commence à se décoller, ôtez du feu.

Lorsque la pâte a refroidi, pétrissez-la.

Au-delà d’être écologique, la pâte à modeler est économique.

Les ingrédients qui la composent se trouvent facilement dans le commerce et sont à portée de toutes les bourses.

Vous pouvez conserver votre pâte à modeler plusieurs mois au froid, dans un emballage hermétique.

Si elle a séché, il suffit de se mouiller les mains et de la pétrir un peu pour lui redonner son élasticité. Pour la préparation, comptez une petite trentaine de minutes et une dizaine pour la cuisson.

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