Transport (8)

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Le tout défrayant jeune constructeur automobile Tesla spécialisé dans les routières tout électrique (sans réelle concurrence, les autres proposant plutôt des citadines) m’a convié à l’essai pendant une heure en banlieue nord toulousaine. Il s’agissait d’une TESLA modèle S 90D, puissance environ 500 ch pour un poids de 2.1 Tonne, 225 Km/h, 0-100Km/h en 4.4s, tin tin tin.

Et c’est bluffant. Le reste ci-après est superfétatoire mais pour les passionnés et le même prix voici quelques détails.

Tout commence par l’initiative d’un de mes fils (que je remercie) qui m’a inscrit pour un essai auprès du constructeur. Ce dernier m’appelle en s’excusant de la démarche et si ça ne dérange pas etc, .. bla bla très poli/ Il me demande si un essai sur Bordeaux pouvait m’intéresser. Je décline l’offre car pas de shopping prévu chez Juppé & Co. Il me rappelle (le commercial pas le Politique) une semaine plus tard pour un essai sur Toulouse. Et là banco je fonce.

Arrivé un quart d’heure avant pour les formalités administratives (relevé de permis et engagement de responsabilité) puis la charmante et très compétente hôtesse (j’ai pas réussi à la sécher sur mes nombreuses respectables questions), me fait faire un tour du beau châssis (de la voiture !) :

Petit coffre à l’avant (pour un sac à dos ou gros sac de sport, une paire de ski pliée en deux rentrera difficilement), très bon coffre à l’arrière. Une option propose 2 sièges d’appoint en position dos à la route, ce qui porte le nombre de place à 5+2. On peut les ranger dans une grosse trappe sous le coffre. Très bon espace intérieur, plancher tout plat, ambiance sobre et lumineuse (grand toit ouvrant panoramique), très bonne finition. Je dirais sans surprise on est dans la catégorie premium non ostentatoire (tous modèles, toutes version confondues).

On débranche la prise du superchargeur TESLA (car sinon la rallonge est trop courte pour pouvoir s’éloigner de la borne et atteindre une destination ambitieuse  ). Elle se cache malicieusement dans un réflecteur de phare. Les poignées de portes encastrées se dégagent automatiquement. En position rétractée ça doit améliorer la pénétration dans l’air, mais disons que au minimum ça jette un peu la classe. Je m’installe, règle électriquement le siège. Pour démarrer j’appuie sur le frein (because boite auto oblige) et zut rien ne se passe. Ah mais c’est normal, le moteur est déjà « ON » et il ne se manifestera pas par un vroum-vroum antédiluvien. Enclenchement de la marche arrière dans un même silence qui en prédit long. Et on roule tranquille. Effectivement, on entend que quelques bruits aérodynamiques et ceux des pneus (les marques de pneumatiques standards sont sélectionnées en fonction de leur faible bruit de roulement). Pas de moulin à café électrique (j’ai fait la supposition raisonnable qu’il y avait un moteur, en fait y en a 2, mais où ?). L’accélération comme prévue est potentiellement foudroyante (je n’ai pas testé significativement cette capacité et c’est pas mon truc). Le freinage est particulier car à récupération d’énergie. On s’y fait très bien et c’est en fait bien mieux. Bref, l’ensemble laisse une impression de vivacité, souplesse très agréable et très confortable.

Ah aussi j’allais oublier, j’ai testé la fonction « autopilot » qui donne de l’autonomie partielle au véhicule sur les grandes routes ou autoroutes. Le véhicule repère les voitures de devant et sur les côtés, ainsi que les bords de la voie, ajuste sa trajectoire, sa vitesse (comme un régulateur adaptatif), les distances de sécurité automatiquement. C’est génial !

Seule déception : c’est quand j’ai rejoint le monde réel et repris ma voiture thermique (réputée aussi premium), alors là c’était quand même bien ringard, pas cool et quelle claque !

Quelques détails glanés :

Prix aux alentours de 100K€ (là ça pique un peu quand même). Brève analyse économique basique (sinon actionnez votre tableur préféré) : avec 20 000km/an, 6l de gasoil de consommation aux 100 km et 1.1€/l, on dépense environ 100€/mois. Le modèle 3 (gamme plus accessible) qui devrait sortir fin 2017 est annoncé à 35K$ (déjà 400000 précommandes !)

4 roues motrices (sauf début de gamme en propulsion mais dans ce cas comportement très éloigné des « allemandes à propu classiques » de par la répartition des masses et du centre de gravité)

Plus de 300 km d’autonomie réelle à 130 km/h (et environ 400 km pour certaines versions)

Recharge en superchargeur Tesla (gratuit, classe le gars !) : 20-30 mn pour 150 km d’autonomie. Pendant cette pause il n’est pas prévu de sandwich Tesla, mais je pense qu’il y a un créneau commercial à exploiter

Recharge sur prise secteur : 1h/15km d’autonomie

Des bornes Tesla partout en France et repérées sur la carte de la console, nombre en augmentation permanente. Possibilité de charger partout (donc plus ou moins rapidement) avec les adaptateurs multiples fournis avec le câble.

Véhicule hyper connecté (carte SIM) avec mise à jour automatique, géolocalisé et tout le tin touin numérique.

Sur la console centrale (méga écran tactile de 17 pouces/ comme mon PC) on peut simuler/planifier son voyage (Google Maps), les bornes Tesla optimales sont repérées, la durée du voyage est calculée. Ainsi Toulouse/Lyon nécessite 2 arrêts recharge de 20-30 mn chacun voire un seul (les batteries n’étaient pas pleines quand le parcours a été simulé). Toulouse/Paris demandera 2 arrêts.

Une garantie de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et une garantie batterie et mécanisme d'entraînement de 8 ans avec kilométrage illimité

Au niveau assurance, on serait dans des tarifs mieux que compétitifs (géolocalisation, catégorie de conducteurs, aucun vol, sécurité passive et active)

J’ai vu aussi la Tesla modèle X (2.6 Tonnes, 0-100Km/h # 6 s) avec les portes arrières à ouverture papillon proposant ainsi un accès super aisé (il y a des sécurités limitant l’ouverture si obstacle en hauteur ou latéral).

Certaines versions de Tesla S permettent le 0 à 100km/h en 3 s soit l’équivalent des meilleures Ferrari, les passionnés apprécieront…

Elon Musk est un visionnaire et il va (encore) réussir.

Signé le petit stagiaire chroniqueur auto

Jeudi, 09 Octobre 2014 20:59

Notre mondial de la voiture: l'achat malin

Écrit par eric peyrucain
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Nous avons récemment organisé un atelier pour réfléchir à comment être malin pour remplacer sa voiture. L'atelier fut riche en enseignement et nous avons voulu partager avec le plus grand nombre nos conclusions. Ce ne sont bien évidemment pas des conclusions gravées dans le marbre, et nous vous invitons à réagir: le plus nous serons à tourner et retourner le problème, le plus nous pourrons trouver des pistes.

 

Alors, les principaux enseignements:

1) Identifier vos besoins

Faites tout d'abord un bilan de ses comportements, des ses besoins, et ne pas hésiter à le refaire régulièrement. Combien de kilomètres pour aller au boulot et pour tourner en local autour de chez vous, combien de kilomètres pour vos week end durant l'année, combien de kilomètres pour les vacances ?

Par exemple, les enfants grandissent, quittent le foyer et ce n'est plus forcément nécessaire d'avoir une grosse voiture par exemple.

Régulièrement, les foyers sont composés de 2 voitures. Lors du changement de l'un d'entre elle, posez vous la question de voir si c'est possible d'en remettre en question un d'elle, et de la remplacer par un scooter ou un vélo par exemple.

2) Testez plusieurs scénarios

Afin de vous aider, nous avons bâti ce fichier (cliquez ici) qui vous permettra de jouer un peu avec les chiffres, avec vos chiffres.

Regroupez vos kilométrages et rentrez vos habitudes kilométriques dans le premier onglet dans les cellules bleues.

Ensuite, allez dans l'onglet qui vous plaira (voiture neuve ou voiture d'occasion), et modifiez les paramètres en bleu si besoin pour faire tourner vos scénarios.

Les courbes vous diront alors quelles économies vous pouvez faire entre plusieurs scénarios: la voiture de vos rêves, une petite voiture adaptée à vos besoins de tous les jours et une location de voiture pour le reste du temps, la même chose avec une voiture électrique, un vélo et des voitures de location, une voiture électrique en leasing et des voitures de location.

Et vous verrez, certaines idées reçues tomberont toutes seules comme par exemple le fait que c'est moins cher de posséder une petite voiture et de louer des voitures pour week end et vacances que d'acheter une voiture neuve.

Nous n'avons pas forcément abordé le sujet essence/diesel mais sachez que si vous achetez une petite voiture pour l'urbain, l'essence est à privilégier.

3) Aller au delà avec toujours plus

Enfin, vous trouverez plein d'infos dans d'excellents livrets de l'Ademe sur les liens suivants:
- Optimiser ses déplacements
- Utiliser le vélo au quotidien
- La voiture
- Consommations de carburant et émissions de CO2

Et quand on parle de voiture électrique, encore faut-il que l'électricité soit renouvelable. Et nous avons déjà des producteurs 100% renouvelables. Cela ne change rien dans ses habitudes, mais cela change tout !
- Enercoop, de l'électricité 100% renouvelable pour des véhicules électriques

 

4) A vous la parole

Voilà, vous avez donc plein d'infos, utilisez les, partagez les, c'est fait pour ça ! Et faites nous vos retours, partagez vos besoins afin que l'on puisse essayer de trouver d'autres solutions. Nous vous en remercions à l'avance.

Vendredi, 24 Mai 2013 17:16

Bourse aux vélos - Dimanche 26 Mai

Écrit par eric peyrucain
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Elle se déroulera sur un stand du vide grenier de St Geniès Bellevue (en face de l'entrée du cimetière).

Le principe est simple:
- 8h00 à 9h00: amenez votre matériel à vendre
- 9h à 15h00: dans un parc fermé, vous pourrez essayer le matériel que vous souhaitez acheter.
- 15h à 16h00: retrait du matériel ou du chèque

Si vous vendez votre matériel, 10% du prix de la vente sera versé à Coteaux 21 pour l'organisation d'évènements sur le développement durable.

Tous les détails sur le règlement de cette bourse aux vélos en cliquant ici.

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Ce n'est pas tous les jours que nous pouvons découvrir de nouveaux panneaux ! Et cette fois, c'est pour la bonne cause: cycliste, quand vous verrez ce panneau associé à un feu tricolore, vous aurez le droit de griller le feu rouge pour tourner à droite, .... tout en faisant toujours très attention. Plus besoin d'attendre au feu rouge en respirant les pots d'échappements !

Alors, vous avez des feux sur vos parcours ? Allez voir vos mairies pour leur indiquer que l'arrêté du 12 Janvier 2012 autorise ces nouveaux panneaux: cliquez ici pour accéder à l'arrêté officiel.

A vos vélos !

Mardi, 13 Septembre 2011 20:06

Semaine Européenne de la mobilité

Écrit par eric peyrucain
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Du 16 au 22 septembre, le ministère du Développement durable se met aux couleurs de La Semaine européenne de la mobilité. Créée par la Commission européenne, cette semaine a pour but de sensibiliser le grand public à l’utilisation de modes de déplacements favorisant les transports publics, le vélo, la marche.

La semaine vise également à encourager les collectivités à promouvoir ces modes de transports ainsi qu’à investir dans de nouvelles infrastructures si nécessaires. A terme, l’ambition affichée est la réduction des émissions de gaz à effet de serre dues aux transports, des pollutions et des nuisances, la sécurisation des déplacements,…

Nouveauté cette année: le ministère fait la promotion des nombreuses applications pour smart phone pouvant nous aider dans notre mobilité. Avec toutes ces applis, vous allez pouvoir trouver des solutions qui répondront à vos besoins de mobilité. Cliquez ici pour plus d'infos.

Et puis, en ces derniers beaux jours de l'été, n'hésitez pas à prendre vos vélos. Bonne semaine de la mobilité à tous.

Dimanche, 14 Décembre 2008 15:54

Vue d'en haut

Écrit par frederic fedou
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Pas de chiffres, pas de recommandations, juste la vision assez fascinante d'une journée de transports aériens concentrée en une minute par une école d'ingé Suisse.
Vous apprécierez les différences entre continents ...

le lien

Mercredi, 26 Novembre 2008 21:58

Boulevard Urbain Nord

Écrit par eric peyrucain
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Ca y est ! On commence à rentrer dans le concret avec les réunions publiques sur ce projet dont on parle depuis des années: Le Boulevard Urbain Nord.

 Le site du Grand Toulouse nous indique que:

Le Grand Toulouse mène depuis 2007 des études préliminaires nécessaires à l’élaboration du programme de l’opération du Boulevard Urbain Nord (BUN).
Ce projet d’intérêt communautaire, consiste en la réalisation d’un nouveau boulevard urbain multimodal, support d’un Transport en Commun en Site Propre, qui relie la commune de Bruguières au terminus de la ligne B du métro "Borderouge" à Toulouse.
Les études préliminaires ont eu pour objet de préciser et de décliner les principaux enjeux de cette opération, à savoir :
- un développement durable du secteur nord de l’agglomération,
- un projet urbain,
- une infrastructure multimodale donnant la priorité aux transports en commun et aux  modes doux.
Elles ont également permis de définir les caractéristiques générales et les variantes de tracé envisageables pour ce boulevard urbain.   

Vendredi, 26 Septembre 2008 01:00

Geste éco-citoyen: mobilité

Écrit par eric peyrucain
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Même avec la baisse récente du pétrole, le baril de pétrole a augmenté de plus de 30% en 6 mois (et cela va continuer à augmenter, croyez-moi) ! Et bien, grâce aux quelques lignes qui vont suivre, vous aurez des pistes pour économiser bien plus que cette hausse !

Mais tout d'abord quelques données pour revenir sur le contexte:

En France, le secteur des transports est aujourd'hui le premier consommateur de produits pétroliers, loin devant  le secteur résidentiel-tertiaire (respectivement 68% et 20,5% de la consommation finale de produits pétroliers en 2006). Sa consommation énergétique a pratiquement doublé en volume entre 1973 et 2006 (+96%) et a augmenté d'environ 20% depuis 1990. Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2  (34% des émissions de CO2) avec plus de 141 millions de tonnes des émissions de CO2 en France en 2005 devant le secteur résidentiel/tertiaire/agriculture (102 millions de tonnes). (ADEME). Tout cela montre bien comment nous sommes dépendants du pétrole !

Alors, comment faire pour s'en désintoxiquer:

Changez vos habitudes:

· Allez au travail ou amenez vos enfants à l'école à pied quand c'est possible: Faire 500 mètres à pieds prend 8 minutes, maintient en forme, évite la recherche de place de  stationnement et les problèmes de surconsommation et de pollution liés au démarrage (la voiture consomme et pollue énormément au cours des premiers kilomètres quand le moteur est froid). Savez-vous qu'à St Geniès, nous avons une ligne de Pédibus (ramassage des enfants à pied par des parents volontaires) ? N'hésitez pas à nous contacter si cela vous intéresse.

· Utilisez votre vélo pour allez faire les courses ou pour aller au travail: savez-vous qu'il existe des Bus Cyclistes sur Toulouse et son agglomération ? Des bénévoles vous proposent de faire un trajet avec eux sur des axes bien pensés (plus de précisions sur http://www.buscyclistes.org/). Nous avons testé pour vous la ligne Launaguet-Blagnac: c'est super agréable de passer en bordure d'un lac le matin avec des petits canards qui vous passent devant le vélo.

· Utilisez les transports en commun: le 33 nous emmène vers le métro toutes les 30 minutes et vous vous retrouvez en moins de 20 minutes sur la place du capitole: super efficace ! Qui dit mieux !

· Passez au deux roues motorisé: votre foyer dispose de 2 voitures, dont une ne sert qu'à aller au travail. Et bien, remplacez cette voiture par un scooter: simple, confortable, 2 fois moins de besoin en essence ! Bref, vous ferez des économies (n'oubliez pas de rester prudent).

· Quand vous êtes vraiment contraints de prendre votre voiture, quelques petits réflexes à acquérir:

o Planifiez vos déplacements: mieux vaut un déplacement un peu plus long que 3 ou 4 sorties en voiture. Et en plus, vous gagnerez beaucoup de temps.

o Ne laissez pas votre moteur tourner au ralenti pendant plus d’une à deux minutes. De nos jours, il n’est plus nécessaire d’attendre que le moteur soit réchauffé. Sauf aux feux de signalisation ou dans le trafic, habituez-vous à éteindre le moteur si vous êtes arrêté pendant plus de 10/20 secondes.

o Conduisez souple:

o Soyez raisonnables sur la climatisation: garez votre véhicule à l'ombre quand c'est possible. Au delà de 60km/h, mieux vaut fermer les fenêtres et utiliser la climatisation de manière raisonnable.

Veillez à l'efficacité de votre voiture:

· Si vous devez changer de voiture, réfléchissez bien à votre besoin: est-il nécessaire d'acheter une très grosse voiture pour s'assurer que l'on pourra partir en vacances 2 à 3 fois par an (et donc trainer un gros véhicule toute l'année), ou bien vaut-il mieux prendre un plus petit véhicule efficace toute l'année et louer un plus gros véhicule pour les vacances ? Regardez les étiquettes d'efficacité énergétique des voitures à l'achat.

· Entretenez bien votre voiture: sachez par exemple qu'un bar de moins dans vos pneus va entrainer une surconsommation de 6% (source ADEME)

Plusieurs évènements en Septembre :

12-14 sept. 2008 Fête des Transports et de la Mobilité durables: http://www.fetedestransports.comenne de la mobilité avec des évènements partout en France http://www.bougezautrement.gouv.fr/bougezautrement/

http://www.af3v.org/

Et vous, quelles habitudes allez-vous changer ? oulez creuser un peu le sujet:

www.ademe.fr (rubrique Domaine d'intervention puis Transports)

http://toulousevelo.free.fr/: la célèbre association Vélo Toulouse avec une antenne sur L'Union

http://www.af3v.org/: l'association française de développement des vélo routes et des voies vertes

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Les statuts de l'association coteaux21 (cliquez sur le lien)

Le bulletin d'adhésion (cliquez sur le lien)

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Débuté en 2006 par une poignée de citoyens, l'association regroupe aujourd'hui de très nombreuses familles désirant agir pour un futur plus soutenable, sans attendre que tout vienne d'en haut.